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技術研發能力弱 風電零部件產業喜憂參半
  2008.08.15 525  

     “近年來,風電產業發展勢頭迅猛,很多齒輪廠家都表現出濃厚的興趣,但在行動上還比較謹慎。”7月24日,齒輪專業協會副秘書長潘溫岳在電話中告訴中國工業報記者。

    我國超常規發展的風電產業,直接帶動了齒輪、軸承等配套零部件產業的快速發展。以南高齒、重齒、瓦軸、洛軸等為代表的一批企業,紛紛加大研發力度,目前我國1.5兆瓦及以下的風電齒輪箱已可批量生產,2兆瓦的風電軸承也已研制成功。

    但其供應依然滿足不了市場的需要。此外,行業缺少共性的研發平臺,潛藏著投資風險。專家提醒企業一定要保持謹慎態度。

    局面:供應緊張如故

    近年來,在政策的扶持和資本的追逐下,我國風電產業的發展如火如荼。數據顯示,去年我國新增風電裝機容量344.9萬千瓦,排名世界第三位。

    在日前舉行的第五屆亞洲風能大會上,國家發展和改革委員會從事能源管理工作的司長周喜安表示:“按照現在的發展速度,到今年年底,國內的風電裝機容量將突破1000萬千瓦,再過2年,將突破2000萬千瓦,中國不久將成為最大的風力發電國家。”

    在超常規發展的風電產業背后,是整機廠商對風電機組配套部件的旺盛需求。無奈僧多粥少,一直以來,整機廠商都為此頭痛不已。東方汽輪機有限公司總經理助理張生平曾向本報記者透露,整機廠商的零部件供應普遍吃緊。“如果不考慮產品質量,能供應的廠家不少,但要選擇好的、能和國外產品相媲美的、可靠性能得到保障的零部件,就比較緊張了。”

    7月22日,中國農機工業協會風能設備分會秘書長祁和生對本報記者表示,“目前,主要齒輪制造企業的產量還是滿足不了國內風電市場的需求。另外也有一些試制企業,但由于其產品沒有經過市場考驗,用戶還不敢接受。”與此同時,“軸承的缺口也還很大。一些企業雖然承接了合同,但不一定能如期交付產品。”

    在見諸于本報2007年12月25日的《零部件掣肘風電制造業遭遇“卡脖”之困》一文中,祁和生曾表示,現在風力發電機組供不應求,就是因為被一些重要零部件“卡住了脖子”,產能提不上去。

    時至今日已半年有余,除了發電機、塔筒、葉片等零部件基本能滿足市場需求外,齒輪、軸承等關鍵零部件的供應情況依然“沒有太大改變”。

    企業:進展速度較快

    目前國內風電齒輪箱制造企業主要有南高齒、重齒、大連重工、德陽二重等。1.5兆瓦及以下的風電齒輪箱已可以大批量生產,而2兆瓦風電齒輪也已有樣機投入使用。

    “近年來,我國的風電發展勢頭很猛,今年我們的風電裝機容量有可能超過印度。”潘溫岳告訴本報記者,清潔能源是今后發展的方向,國家也在大力支持風電產業的發展,“很多齒輪廠家都對此表現出濃厚的興趣。這其中,南高齒、重齒開始得比較早,進展得也比較快。”

    面對這一新的市場機遇,國內的軸承企業也不甘示弱。不僅瓦軸、洛軸、天馬等實力較為雄厚的軸承企業加大投資、技改力度,提升風電軸承的生產能力及水平,一些中小企業也紛紛投身其中,欲在風電軸承市場上分得一杯羹。

    據了解,瓦軸集團從2005年開始投資14億元,以重大裝備精密軸承、風力發電機軸承等為發展方向,加大配套軸承產品的研發力度,目前已成功研制了變槳轉盤軸承、偏航驅動軸承、主軸軸承、增速箱軸承等;而洛軸則是國內最早研制、生產風電軸承的企業,不但在國內首家成功開發1.5兆瓦風電軸承并實現批量生產,還研發了具有自主知識產權的2.0兆瓦風電軸承等。

    而天馬軸承則在其招股說明書中明確表示,研制生產風電軸承將是募集資金的主要投向。5月19日,天馬股份公告,擬4.98億元增資成都天馬實施年產1萬套精密風電軸承項目。據介紹,該項目2年后將完全達產。

    但祁和生表示,目前除了真正向市場提供產品的瓦軸和洛軸等企業外,大多數還只是處于建廠過程或試生產階段,“洛軸、瓦軸也主要是生產偏航軸承和變槳軸承,主軸軸承還是依靠進口。”

    渴求:共性技術研發平臺

    據了解,風電機組的設計壽命是20年,維護費用高,且工作環境極其惡劣,對齒輪箱的壽命、可靠性要求“不是一般的高”。潘溫岳告訴本報記者,進入這一領域需要投入很多資金,一些小企業資金、設備跟不上,有心無力。而一些大的齒輪廠家,盡管實力雄厚,但在相關產品的研發方面也遇到過不少挫折和困難。

    “風電齒輪的索賠較高,如果制造企業保證不了產品的質量,將面臨較大的索賠風險。”潘溫岳分析說,我國的風電產業起步晚,制造企業沒什么經驗,他們希望得到國外成熟的圖紙或技術,但近年來歐美國家將我國的快速發展視為潛在威脅,不肯輕易轉讓核心技術。

    他告訴記者,歐美風電產業起步較早,相關配套政策也比較完善,而且建有國家級的風電齒輪研發中心。我國則是以企業為單位進行研發,缺少共性的技術研發平臺,缺少相關的政策扶持,很可能會走彎路。“風電涉及多學科知識,光依靠單個企業的力量,無法在短期內透徹地掌握相關技術,”他表示,風電齒輪的資金、技術門檻較高,所以企業還需保持謹慎態度。無獨有偶,軸承行業的專家何加群也曾對本報記者表示,在為軸承行業帶來機遇的同時,風電軸承市場同樣存在著巨大的風險。除了要承擔投資風險外,企業還須警惕已經出現的風電設備非理性投資熱可能引發的風電設備配套軸承的非理性投資熱。此外,還有技術上的風險。“我國軸承行業對風電軸承的設計、制造和試驗技術還遠遠沒有吃透,比如主軸軸承是用哪一類軸承為好,變槳軸承是用哪一種結構的回轉支承為好,跨國軸承公司也尚在研究之中。”

    何加群提醒說,企業在搶抓機遇的同時,要謹防其中所隱含的種種風險,尤其是沒有研發能力和缺少技術儲備的企業在進入風電軸承領域時一定要慎重。

 
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