這里不生產一輛汽車，而且在100多公里半徑內也沒有一個汽車整裝廠，可這里卻成了中國汽車工業的一個重要組成部分。作為河北省的一個縣級市，泊頭市有32家汽車模具生產企業，其汽車模具生產總量占到了河北行業比重的90％，全行業比重的16％。2007年實現銷售收入達到了11億元。
泊頭與汽車業打上交道還得從當地發達的鑄造產業談起。泊頭市鑄造業年鑄造生產能力達200多萬噸，其中實型鑄造占到全國總量的50％以上。近年來，汽車產業開始興起，有人想到了用泊頭鑄造產業生產汽車模具毛坯，這就使泊頭人接觸了汽車業。逐漸地泊頭人了解到，一輛汽車由2000多個零部件組成，而90％的零部件要依靠汽車模具生產出來，這就必須在鑄造件的基礎上進行深加工。而一套模具坯料重達好幾噸，長途轉運不方便，就在這當中，聰明的泊頭人看到了商機，有些鑄造廠開始從要求不高的農用車起步，開始生產精細的汽車模具。
要使產業得到發展，科學規劃是前提。泊頭市請來河北省模具行業協會專家，著眼于長遠發展，制定了泊頭汽車模具產業中長期發展規劃。在工業區規劃建立了汽車模具園，出臺鼓勵措施，積極推進產業鏈招商，推動汽車模具業聚集化發展。同時，泊頭市成立了汽車模具產業發展協會，指導企業避免惡性競爭，規范產業健康發展。2004年“首屆中國（泊頭）汽車模具論壇”和2005年“中國（泊頭）汽車模具發展研討會暨產品技術展示會”在泊頭相繼召開，“汽車模具之鄉”之稱的取得，大批業內專家對泊頭汽車模具產業及各相關企業進行點對點的指導，都對提升泊頭汽車模具在業內外的知名度起到了重要作用。泊頭市對汽車模具企業購置先進設備，市財政按購置額的5％給予補貼，并每年拿出200多萬元專項資金扶持企業參加各類國家級、國際行業展銷會等，鼓勵引導汽車模具企業提檔升級。目前，全市僅單體設備價值在200萬元以上的先進數控加工中心就有126臺套，單體價值千萬元左右，屬世界上最先進的五軸加工中心以及五面銑加工中心就達到8臺。
要使產業長盛不衰，研發創新是核心動力。泊頭模具企業與河北工業大學等50多家科研院校建立全面合作關系。依托科研院校，有10家模具企業在天津、上海等地建立研發中心，其中啟航模具公司還與韓國UC公司合資建立了研發中心。目前，該市從事汽車模具研發的人員有500多人，興達、興林、京泊等企業均具備了整車型模具研發生產能力。
目前，泊頭汽車模具企業大部分采用了CAD/CAM/CAE計算機軟件，可以接受各種數模，并且具有進行逆向測繪設計和三維實體模具設計的能力，能為輕卡、重卡、皮卡、SUV、SPV面包車、轎車模具的設計與生產。泊頭與一汽、二汽、哈飛、上汽五菱、奇瑞、廣州本田等40余家國內外知名汽車生產企業進行了產業配套，并與日本本田、美國福特等世界知名汽車制造企業建立了良好的業務關系。中國機械工業聯合會常務副會長張小虞說，泊頭汽車模具產業的裝備水平、加工能力，在短時間內得到了迅速提高，完成了同行業其他企業需要5年、10年，甚至更長時間完成的過程。
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